La patronal de la construcción llama la atención sobre el fuerte aumento del absentismo laboral en la mayoría de los sectores y, en particular, en la construcción, donde en 2025 el tiempo pagado y no trabajado representó el 6,2 % de la jornada pactada.

En concreto, cada trabajador del sector dejó de hacer una media de 113 horas al año, el doble que hace diez años, lo que equivale a 14 jornadas laborales o casi tres semanas de trabajo por empleado.

Ese nivel de absentismo —que incluye principalmente ausencias por enfermedad y permisos laborales, sin contar vacaciones— es el doble del 3,2 % registrado en 2018 y habría costado alrededor de 3.500 millones de euros a las empresas, casi tres veces más que siete años antes.

El cálculo de ese coste incluye tanto los gastos directos (cotizaciones y salarios pagados por la empresa entre el cuarto y el decimoquinto día de baja) como los costes indirectos, valorando las horas de trabajo perdidas.

El documento señala que los costes directos ascendieron a 633 millones de euros y los indirectos a 2.932 millones, de los cuales dos tercios fueron asumidos por las pymes del sector.

Ante este impacto, el presidente de la patronal anunció que las empresas propondrán a los sindicatos un paquete de medidas de choque para combatir el absentismo en la próxima negociación del convenio colectivo.

Aunque no se detallaron las medidas, se mencionaron posibles palancas como pluses que premien la asistencia o la reducción de complementos a las prestaciones de incapacidad temporal.

La patronal identifica como principal causa del aumento del absentismo el crecimiento de las bajas por incapacidad temporal (enfermedad), que explican el 72 % del incremento, y desde 2018 han aumentado un 75 %.

También se señalan cinco razones del aumento del absentismo: su relación con el ciclo económico, el alargamiento de listas de espera quirúrgicas, la mayor espera para citas médicas especializadas, el envejecimiento de la plantilla y la ampliación o creación de permisos legales.

Por último, frente a datos recientes que atribuyen el incremento del absentismo a jóvenes, la patronal sostiene que en la construcción el mayor número de faltas se debe al envejecimiento de las plantillas (edad media 46 años) y que la ausencia de un trabajador específico puede paralizar una obra.

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